本文目录一览：

• 1、摩托车消音器滋滋的响
• 2、摩托车排气管消声器内部结构是什么?
• 3、摩托车消声器连接发动机的地方破了怎么修?

摩托车消音器滋滋的响

你的摩托车消音器有可能是因为油里面有水烂了，或者是隔板倒了。

发动机在工作时排气的温度很高，消音器的金属会受热膨胀，而当发动机熄火后消音器又会受冷收缩，就会产生清脆的响声。如果是新车，由于消音器内没有积碳比较干净，响声会更明显些，这是正常现象。

化油器。第一步不行就去维修部清洗化油器。这一步其实应该第一个做的，检查汽油是否有杂质（尤其是水）。检查排气管是不是坏了，锈通掉了也会有这样的可能。

三轮摩托车消音器一加油门就产生共震杂音，这种情况一般是由于消音器没有固定好松动，或是消音器本身材质差、内部有隔板损坏脱落等情况，或是消音器固定方式不合理引起共震等造成的，应视具体情况进行修理或更换。

不是坐垫下面的声音，是气缸里传出来的声音，凸轮轴磨损、离合片磨损、下摇臂磨损、都会出现这样的声音，再有可能就是气门间隙大了，估计你这车是跑过长途之后就这样了吧。

摩托车排气管消声器内部结构是什么?

摩托车排气管的内部结构主要是消音器。排气管降噪原理：摩托车排气管主要采用多孔吸声材料来降低噪声。阻性消声器是将吸声材料固定在气流通道的内壁上或按一定方式排列在管道中而形成的。

排气管消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成。以下是对排气管消声器内部结构的具体介绍：连接螺套：装有油浸石棉密封圈以防止排气管和消声筒之间的接口漏气。

消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成。在连接螺套里装有油浸石棉密封圈以防止排气管和消声筒之间的接口漏气。

摩托车排气管内部结构是一个消音器。回压管内部绕一圈或者进入管后变双细口，不但要有回压作用，还有消音，塞钢丝球没有回压作用，只有消音。

摩托车排气管（消声器）是一种将发动机排出气体通过一定装置“处理”后使气流压力或通过时的噪音逐步衰减的装置，排气管性能的好坏一是影响噪声大小；二是影响发动机的功率、油耗、扭矩等性。

二冲程排气管说白了就是双层，通过消音器进入夹层，然后进入尾部排，根据柴油机做的效果不错，排气比较顺畅，马力并来明显提升。

摩托车消声器连接发动机的地方破了怎么修?

1、可以焊接，你要看是什么破的，如果是锈蚀破损 就没有必要焊接了，因为材料太薄，又加锈蚀，没有办法焊接，如果是人为的破损，可以用一块小铁皮焊接，我试过，但是建议不要焊接，意义不大，换一个，方便 美观。

2、可以顺着焊缝把消音器用砂轮磨开，焊好里面损坏的部分，管子烂掉了可以用其他全适的管子替换，最好再原样对接焊好。但这样比较麻烦，而且修复效果也不太好保证，所以最好的办法还是换个新的。

3、可以用耐高温胶修补，使用后会硬化成钢，非常坚硬，与整个排气管完全融为一体，使用寿命长。涂高温胶，等30分钟硬化，一般持续5-6年。排气管是发动机排气系统的一部分。排气系统主要包括排气歧管、排气管和消声器。

4、可以更换新的螺杆。如果是缸头螺纹滑丝了就要更换缸头了。摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。

5、缸头是铝的，螺丝是钢的，有时用刃部火硬一点的一字起，在断螺丝头部敲出个一字槽，然后一点一点能敲下来。如果锈得太死了，那就只能用点焊、钻等有点破坏性的方法了。