本文目录一览：

• 1、15万预算买什么车?不妨来看看哈弗枭龙MAX
• 2、哈弗汽车双剑出鞘,枭龙和枭龙MAX上市
• 3、15.98万元起售,哈弗枭龙MAX带来电四驱
• 4、售价不到18万的枭龙,能否助力哈弗实现「强势反击」?
• 5、除了价格,关于哈弗枭龙系列的这些点值得关注!

15万预算买什么车?不妨来看看哈弗枭龙MAX

1、目前，哈弗枭龙MAX共有3款车配置全系搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统，售价区间为198-198万元。

2、但如果您不仅仅是想购买混动SUV，还希望在15万预算区间，享受电四驱的驾乘体验，不妨来看看最近热度颇高的哈弗枭龙MAX。

3、总的来说，哈弗枭龙MAX是一款“能文能武”且智能化表现相当出色的插混四驱车型，既有消费者想要的强劲动力兼顾燃油经济性，内外造型设计又能跟上时尚潮流且还带有个性色彩。

4、不过哈弗枭龙MAX不论是主动还是被动，在安全配置方面可以说是拉满了，给到驾驶者及家人十足的安全感。

5、其中哈弗枭龙售价区间为198万—168万，哈弗枭龙MAX售价区间为198万—198万元。

哈弗汽车双剑出鞘,枭龙和枭龙MAX上市

长城哈弗打响转型新能源赛道的关键一枪，上个月，哈弗推出枭龙和枭龙MAX两款插电式混合动力车型，其中枭龙定位于紧凑型SUV，上市价格为198万元-168万元，枭龙MAX则是中型SUV，为198万元-198万元。

月15日，长城汽车旗下两款全新SUV车型——哈弗枭龙/枭龙MAX正式上市，两款车型共推出6个配置版本，其中哈弗枭龙3款车型，售价区间为198-168万元，枭龙MAX共3款车型，售价区间为198-198万元。

易车讯 4月18日上海车展，哈弗枭龙/枭龙MAX两款车型正式亮相，并将于5月上市。两车采用了插电式混动动力系统，均搭载了Hi4四驱动力系统，并支持33kW快充。

日前，网通社从官方获悉，哈弗枭龙及哈弗枭龙MAX正式上市。其中，哈弗枭龙推出3款车型，售价区间198万-168万元；哈弗枭龙MAX推出3款车型，售价区间198万-198万元。

近日，哈弗枭龙和枭龙MAX这两款令人激动的新车型正式上市。哈弗品牌一直以来以其出色的设计、卓越的性能和领先的智能科技闻名，而枭龙系列的推出进一步巩固了哈弗在紧凑型和中型SUV市场的领先地位。

年5月15日晚，哈弗枭龙系列正式上市销售。其中哈弗枭龙的售价区间为：198万元~168万元，哈弗枭龙MAX的售价区间为：198万元~198万元。值得一提的是，哈弗枭龙定位紧凑级SUV，哈弗枭龙MAX则定位中型SUV。

15.98万元起售,哈弗枭龙MAX带来电四驱

月15日，哈弗枭龙系列正式发布，当我看到这个价格的时候还是挺惊讶的，哈弗枭龙MAX推出的3款首发车型， Hi4 105四驱精英版、Hi4 105四驱领航版、Hi4 105四驱智能旗舰版，售价区间为198-198万元。

月15日，哈弗品牌正式发布全新新能源战略，推出全新新能源产品——哈弗枭龙系列，其官方指导价为198万-198万元。

昨晚，这台车和哈弗枭龙一起正式宣布上市，其中哈弗枭龙MAX售价198万元~198万元，这几乎就是以前一台两驱车的价格，让在场观众都觉得，这是一个有力的竞争者。

新车定位为中型SUV，指导价为198～198万，是一台插电混动SUV，符合当下的市场趋势。

不过最近哈弗上市了一款插电式混合动力中型SUV——枭龙MAX，官方指导价在198万—198万元之间，有三款车型。今天就让小编以入门版——2023款5L Hi4105四驱精英版 枭龙MAX为例，为大家带来详细解析。

售价不到18万的枭龙,能否助力哈弗实现「强势反击」?

1、月15日，长城哈弗也拥有了自己的两只“龙”，一个是定位于紧凑级SUV的枭龙，它有3个款式，售价区间为198万至168万元；另一个则是定位于中型SUV的枭龙MAX，它同样是3个款式，售价区间为198万至198万元。

2、在品类创新和高端化尝试接连受阻后，长城汽车在今年重新调整了战略重点，重新开始强调产品的性价比和销量的规模化，哈弗枭龙系列就是其战略调整后的首款产品，将是哈弗在新能源时代能否重回主流阵营的关键产品。

3、月15日上市的哈弗枭龙MAX顶配价格才198万，入门版仅198万。可以说是长城汽车在新能源竞争的下半场给出的一记重拳，更何况还有搭载DHT-PHEV技术的枭龙，售价仅为198万至168万元。

4、其实哈弗的车型设计一直以来都是在时尚、运动以及稳重中相结合，而枭龙MAX的设计相比之下要显得更加激进一些，特别是前大灯向下延伸灯带设计，在视觉冲击感上增强了不少。

5、比如，在此次上海车展首发亮相的哈弗新能源枭龙MAX，就搭载了长城汽车全球首创的全新智能四驱电混技术Hi4。

除了价格,关于哈弗枭龙系列的这些点值得关注!

其实，如果它是的电四驱是P1+P3+P4的结构就没有太多可说的意义了，一来这种结构已经很普遍，二来成本也是比较高的，并不符合哈弗枭龙MAX“四驱的体验，两驱的价格”。

作为哈弗新能源真正意义上的鼎力之作，哈弗枭龙MAX首搭全新Hi4，以“四驱的体验、两驱的价格”开启全民电四驱时代。另外，售价更低的枭龙PHEV入门门槛更低，虽然尺寸略小，但也足够满足实用需求了。

尺寸方面，哈弗枭龙MAX车身尺寸为4758*1895*1725mm，轴距2800mm超越同级；而后备箱的常规空间为551L，后排独立座椅靠背放平后的空间可达1377L，秒变大床。值得一提的是，车内多大32处储物空间，随处收纳触手可及，灵活多变。

哈弗枭龙MAX动力操控表现、智能配置、空间方面都有更出色的表现。再加上现在购车福利方面哈弗枭龙MAX也更有惊喜，下订享2000元抵8000元及多重购车好礼可谓是诚意值拉满。