本文目录一览：

• 1、什么?越南也有造车新势力,还进入了美国!
• 2、市值碾压比亚迪的“越南特斯拉”崩了
• 3、越南人心目中最好的车型相当于国内5万级别的普通车型?

什么?越南也有造车新势力,还进入了美国!

Vinfast在美国建厂，不仅仅是因为推进“全球化进程”，还因为越南的汽车工业不足以支撑其未来的发展，对Vinfast的宏伟规划的帮助其实并不大。

这个“VF”实际是VinFast的缩写，一家来自越南的造车“新势力”。

VinFast成立于2017年，创始人是越南首富——潘日旺，母公司是最大民营集团Vingroup，如果以国内定义新生车企为新势力车企的概念来理解，Vinfast就是一家跨界造车的新势力车企。

所以从现存规模以及经营状况来看，VinFast 想要凭借电动车业务盈利的困难程度比很多同时期成立的中国造车新势力要高，因为越南本土的政策倾向、市场规模以及供应链等问题都没法很好的助力这家初创公司，同时它在出海的路途中也是屡屡碰壁。

RIVIAN是除了特斯拉之外，在美国市场上混得最好的造车新势力了。Rivian成立于2009年，总部位于美国加州埃尔文，主要专注打造纯电动皮卡和纯电SUV。

个人认为这是一个拐点，因为这是顺势发展而来的！这也是电动汽车的造车新势力从2023开始将面临巨大的挑战！很早之前，我就分析过，造车新势力必将是传统车企的试错前锋！用来探路踩雷的。

市值碾压比亚迪的“越南特斯拉”崩了

1、“ 越南特斯拉 ” Vinfast 勇闯美股，上市还不到半个月的时间，市值一度飙到了 2100 亿美元。

2、经历了8月15日的股价猛增，VinFast的市值超越了一众老牌车企。在车企市值榜上领先法拉利、斯特兰蒂斯、本田汽车、福特汽车、通用汽车和宝马汽车，不过依然落后于比亚迪和特斯拉。

越南人心目中最好的车型相当于国内5万级别的普通车型?

从销量来看，越南汽车市场主要以日系车为主，像两田、马自达、三菱、五十铃、铃木等，小车比较吃香。小车便宜，又经济实用，又不用担心路窄，跟印度的用车场景差不多。

一般有钱的人开奥迪QA奔驰ML、S、宝马6系之类的车；稍微差一点的大概选择宝马5系、奔驰E级、C级、A级之类的车，雷克萨斯ES、IS也不少见。

今天小编要说的这款车是维斯帕旗下的一款300级别的城市通勤踏板摩托车，单从排量上来说对比国内的车型已经算是中等级别了，动力表现还是比较不错的。

宝骏310 售价：68-08万元 宝骏310可以说是在5万级别国产小型车中竞争力比较突出的车型，外观内饰主打年轻和简洁，设计上充分照顾到了当下消费者的审美需求。

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