本文目录一览：

• 1、车市解冻在即,急眼的厂家和经销商会拿出怎样的优惠政策?
• 2、2月亚洲车市:国内车市创跌幅最高纪录,日韩印三大市场也不好过
• 3、“转角处的光”系列之三:危中有机,车企比我们想象的淡定
• 4、跑赢三大股指,图解50家上市车企股价走势「2.10-2.14」
• 5、高德地图发布驾车复工指数分析,榜首城市不是北上广深

车市解冻在即,急眼的厂家和经销商会拿出怎样的优惠政策?

1、复工之后，厂家会推出相应的优惠政策，但是各经销商会根据自身的情况实施终端优惠。

2、每年的5月是另一个优惠高峰期 汽车经销商会在一些大的节日，用感恩、回报等噱头进行品牌推广，进行促销，吸引消费者的关注。

3、所以，车展期间购车还是可以考虑的。另外，按照以往的情况来看，每年的7-8月份，厂商都会打出不俗的优惠幅度，是消费者比较理想的购车时间。

4、第二，原本很多做小生意，开个小店的小老板，今年生意不好做，很多关门或者准备做生意的都重新选择观望，这部分原本需要购置小面包或小皮卡用于生意的都不会再买车了，因为没有了生意的需要，买个车也就没有了用途。

2月亚洲车市:国内车市创跌幅最高纪录,日韩印三大市场也不好过

中国：2月销量创跌幅最高纪录 根据乘联会发布的数据显示，2月份我国乘用车市场零售走势极低，2月前三周汽车销量只有73876辆，同比下滑高达89%，无疑创下了跌幅最高的历史记录。

具体到各个合资品牌，一汽-大众的成绩最高，2月销量是30，185辆，是唯一一个成绩破3万辆的品牌，随后是上汽大众。纵使这两个品牌的2月销量跌幅都超70%，但两者合起来的市场份额达到20%以上，市场受欢迎度相当高。

来自乘联会的统计数据显示，今年2月1日-2月16日国内新车累计销量同比下滑达92%，这意味着，受疫情影响，不论是主机厂还是经销商都面临巨大的压力，消费不买车对汽车厂商造成的影响将不可估量。

累计销量大跌，不降价等什么 早在3月初，湖北省率先掀起“降价潮”时，人们一边看着越来越多的省份、企业跟进，一边对这一波针对终端市场降价补贴的原因众说纷纭。

就三大日系品牌而言，销量都在下滑，此种情况下，谁下滑的少，谁就是赢家。

“转角处的光”系列之三:危中有机,车企比我们想象的淡定

1、情况究竟有多糟？近日，水滴汽车APP联系了多家主机厂的相关领导及工作人员，了解企业受疫情影响情况。笔者发现，虽然病毒来势汹汹，但大部分车企比我们想象的要淡定许多。

2、我们最好的时光，就是现在。 生而在世，有“三不笑”：不笑天灾，不笑人祸，不笑疾病。立地为人，有“三不黑”：育人之师，救人之医，护国之军。 每一次寻常的呼吸，都是生命的恩典。

3、过去几年中，全球跨国车企的纷纷掀起革新潮。

跑赢三大股指,图解50家上市车企股价走势「2.10-2.14」

1、本周，汽车K线统计在册的50家主要上市车企股价平均涨幅为06%，其中34家车企股价实现增长，14家车企股价出现回落，东风汽车与北汽蓝谷本周股价持平。

2、而最为夸张的还是在美国上市的三大造车新势力，蔚来汽车年初至今的涨幅达到1008%、理想汽车和小鹏汽车都是170%以上，这还是因为11月13日美股收盘这三家有了大幅收跌的前提下。

3、上半年，消费需求持续走低、“价格战”让不少上市车企牺牲盈利，江淮汽车为什么能跑赢？ 2023上半年，中国车市承压前行。中国汽车流通协会统计数据显示，今年1-6月，市场需求持续走低，并且在6月市场需求指数跌至40%以下。

4、月最后一周，汽车K线统计在册的50家主要上市车企股价以平均下跌5%收尾，与上周平均增长近8%相比，多家车企股价出现明显缩水；其中仅有7家车企股价实现增长，43家车企股价呈现回落。

高德地图发布驾车复工指数分析,榜首城市不是北上广深

1、上海排名驾车活力复工指数榜单第三名，指数为25%；广州驾车活力复工指数为27%，排名第五；北京驾车活力复工指数为24%，排名第六。

2、另外，高德地图还推出了高德指数，覆盖北上广深等七座城市，用户输入具体地理位置，即可查看区域指数，以此来了解该地区的人群热度情况。

3、】市区外导航，高德最好，小路都很全。有很多次被导航到村里走小路的经历，当时设置的还是高速优先。虽然是走小路，但是保证能到，路况也很快，是市区外导航最好的选择。

4、没有区别，是说它归根结底还是一个正常的城市，比北上广深更具 娱乐 性，适合大城市累了的人来撒欢，挥洒工作的疲惫。