本文目录一览：

• 1、搭1.5T三缸发动机+双电机,超混电驱版奇骏即将上市
• 2、2020款奇骏真实落地成交价
• 3、混动燃油同价,四驱两驱同价,东风日产发布奇骏超混电驱车型

搭1.5T三缸发动机+双电机,超混电驱版奇骏即将上市

1、搭载5T涡轮增压发动机和电动机，并且是双电机的配置，双电机总功率为250kw，总扭矩525N·m。不过WLTC综合油耗达到了36L/100km，对于混动汽车来说并不低。

2、目前有消息透露，日产奇骏的超混电驱版本将于5月24日正式上市，新车提供两款配置，将搭载前后双电机，电机总扭矩达到了525N·m。

3、全新一代奇骏自上市后因搭载5T三缸发动机而备受消费者吐槽，因此销量可以说是一落千丈，即便终端市场有着较高优惠也难救销量表现。

4、超混电驱奇骏由5T增程器+高效发电机+前后双电机+三元锂离子电池+逆变器组成，前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛米；后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛米，拥有超强的动力输出。

5、而动力方面也将是新车型最大的亮点。超混电驱奇骏将会采用第二代e-POWER混动技术，搭载由5T发动机和双电动机组成的混合动力系统，并全系配备e-4ORCE雪狐电四驱系统。

6、超混电驱奇骏在内饰方面与燃油版保持一致，新车主要变化在于加入了云雾蓝配色，氛围灯方面也加入了蓝色。

2020款奇骏真实落地成交价

1、总金额落地总价147536元。送了10次基础保养，脚垫和后备箱垫。整体配置比较全面，常规配置基本可用。

2、价格方面，2020款日产奇骏0cvt智联舒适版，官方指导价193万，优惠幅度在3万左右，终端裸车成交价163万左右，全部落地再加购置税15602，车船税420，强险950，商业险6681，上牌500，共合计05万左右。

3、配置方面，最低配的奇骏确实配置较低，在这里不做过多介绍，毕竟最低配车购买的人群较少，也并不值得推荐大家去购买。

4、近日，小编从苏州各大东风日产经销商处了解到，2020款奇骏最高现金优惠5万元，感兴趣的朋友可以关注一下。

5、以及246N·m的最大扭矩。传动方面，东风日产奇骏全系均匹配CVT无级变速箱。在车型及售价方面，2020款东风日产共有8款车型在售，起售价区间为188万—233万。

混动燃油同价,四驱两驱同价,东风日产发布奇骏超混电驱车型

发布会上，超混电驱奇骏共推出两款车型，超混双电机四驱至尊版与超混双电机四驱豪华版，官方指导价分别为199万元和199万元，实现了混动和燃油同价、四驱和两驱同价。

而随着全新奇骏超混电驱版的上市，内卷或将再一次升级。

5月22日，在重庆国泰艺术中心，东风日产举行了一场别开生面的“坦诚相见”发布会，正式推出其2023款超混电驱奇骏车型。 此次推出的两款车型——超混双电机四驱至尊版和超混双电机四驱豪华版，分别定价为199万元和199万元。

5月22日，东风日产正式上市奇骏超混电驱（e-POWER）版，新车共推出2款配置车型，新车售价为199-199万元，作为奇骏新增的动力版本，其搭载了第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统。

不得不说，这个价格还是相当有诚意的，毕竟奇骏纯燃油版的四驱起步价都229万了。并且从价格来看，官方所说的混动VS燃油同价，四驱VS两驱同价显然是有些保守了，应该价格还要更低才对。

混动与燃油同价、四驱与两驱同价的诚意可谓是日产的必杀技。日产奇骏，在国内的知名度可谓是家喻户晓，“城市+越野”的全能型选手在国内走过15年的传奇之路。